《上海智慧高速公路建设技术导则》发布

近日，上海市交通委员会、上海市道路运输管理局印发了《上海市智慧高速公路建设技术导则》（以下简称《导则》），为首个智慧高速建设相关导则。

《导则》积极响应了《交通强国建设纲要》、《数字交通发展规划纲要》、《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》等国家战略布局，明确了上海智慧高速总体发展目标和发展要求，创新提出了L1～L4的智慧高速建设等级，同时规范了上海市智慧高速建设的总体技术架构。

摘自 上海交通

“智路OS”发布 聚焦开源开放，探索智能网联生态发展

河北《智慧高速公路建设指南》（征求意见稿）依托省内四条智慧高速公路建设成果及建设经验，以感知、控制、协同、管理、服务“五星架构”为核心理念，形成指导和规范河北省智慧高速公路建设的技术文件。河北智慧高速建设指南的核心特征是“3551”，即三个阶段、五个等级、五大支撑系统和一个测试。

（1）三个阶段

（2）五个等级

（3）五大支撑系统

从分析交通问题入手，面向效率和安全两大根本交通需求，在研究的基础上，以感知、控制、协同、管理、服务五大系统为基础，构建形成五星架构。

摘自 中国交通信息化

山东省地方标准《智慧高速公路建设指南》正式发布

山东省地方标准《智慧高速公路建设指南》（以下简称《指南》）自2022年9月8日起正式施行。其中主要包括五大体系。

《指南》重点对车路协同建设场景及基于ETC的车路协同服务进行规定，从智能中台、信息安全以及感知、通信与供电设施等角度对智慧高速的支撑体系进行了规定。主要是从电子地图、物联控制中台、数据存储与治理、算法与模型、云计算平台角度对智能中台的功能、技术要求进行了规定；从布设原则、布设点位、功能和性能要求对感知设施、通信设施和供电设施进行了规定。

摘自 智慧交通

2022第四届智慧交通与交通安全技术交流会在杭州站圆满举办

9月6日下午，深圳市智能交通行业协会、深圳市天地智能交通研究院和中国智能交通网主办的2022第四届智慧交通与交通安全技术交流会（简称：万里行）‍在杭州梅地亚宾馆圆满召开。万里行杭州站以“数字赋能 智慧出行 打造交通安全新体系”为主题，多家企业代表和众多专家学者汇聚一堂，共同分享智能交通市场最新动态和前沿技术，解读未来行业发展新方向。

其中殷奎发表了《雷视融合助力交通数字化》主题演讲，随着交通领域更加精细化的管理需求，提升基础数据的感知精度成为关键问题，宇视数字交通领域的雷视一体机通过边缘计算系统与路网平台做数据交互，可实现整个路网的交通态势感知，为管控平台提供决策辅助，在城市路口和高速公路隧道管理的场景中发挥作用。

摘自 ITS智能交通

 无感支付、匝道自由流收费+收费站车道联动……“自由流”收费探索进行中

多地开始积极探索高速公路“自由流”收费。

浙江：浙江乍嘉苏高速马家浜收费站正式投入使用最新“无感支付”系统—匝道ETC自由流系统。车辆还未完全进入收费站，出口车道便可识别显示高速通行费，并提早抬杆放行。匝道ETC自由流即“无感支付”，通过在收费站出口匝道增设ETC龙门架，将ETC收费提前到匝道进行。相当于提前预设一条无障碍ETC交易车道，对经过匝道的ETC车辆实现提前交易，车道超快放行。

山东：2022年6月，ETC匝道准自由流预交易系统在山东青岛胶东国际机场收费站正式投入使用，高速公路主线车道上的车辆在到达收费站出口前便能实现提前交费，

江苏：2022年江苏在世业洲收费站全国首次尝试ETC车道无栏杆收费通行，将5G传输新应用和无栏杆通行模式融入收费系统，通过“匝道预交易+车道二次交易验证+入口追缴+收费信用体系”等多种技术和手段，打造“匝道自由流收费+收费站车道联动”的收费新模式。

摘自 中国交通信息化

携手广西高速，华为用“鲲鹏+昇腾”双引擎定义智慧交通新速度

在广西取消高速公路省界收费站工程推进过程中，广西省为构建一个可扩展、能进化的不停车快捷收费系统，广西高速借助华为自由流收费一体化智慧站点解决方案，在实现高效可靠的自由流收费的同时，为智慧高速建设打下基础。

华为自由流收费一体化智慧站点解决方案采用“鲲鹏+昇腾”的技术组合：以智能小站作为边缘计算系统，承载核心收费业务，处理ETC门架和收费站点的费率计算、实时收费和车牌识别收费准确率验证等业务；以服务器和存储承载收费站收费软件系统，高效稳定存储车辆通过ETC门架系统时产生的相关数据，包括交易流水、过车记录、车牌图片特征识别等关键数据。

摘自 华为中国政企业务

智慧收费机器人在高速公路车道上的应用

基于智慧收费机器人的智慧收费场景中，智慧收费机器人可检测到车辆的到达、离开、收费车型、车牌等，并提供相应的交易处理服务（包括ETC交易、CPC交易）；当车辆产生特情交易时，机器人可发挥AI能力，自动识别特情类别（如车牌不符、车型不符、无车牌、无车型等），获取车辆信息、计算路径和费额，并用友好的方式与用户交互，实现对车辆在无人介入的情况下完成计费和放行处理。对于某些特殊情况（如绿通车免费等），车主还可以主动发起求助，配套的后台客服人员可及时介入为用户提供紧急处理，若后台未能实现处理，还可以调度现场管理人员通过手持终端为用户解决。智慧收费机器人的智慧场景业务模式如下图所示。

目前智慧、黑龙江、江西、河北收费机器人已在广东、湖南等高速公路开通上线，应用效果良好。

摘自 中国交通信息化

甘肃省兰州“金城南”高速公路收费站国庆前投运，智慧机器人值守

兰州南绕城 “开口子”工程位于七里河区八里镇东南处，是甘肃省首批实施的高速公路“开口子”工程之一，也是甘肃省交通运输系统落实“强省会”行动实施的重点交通工程、民生工程。该工程实现南绕城高速公路和兰阿公路的连接，设置了5入7出共12个车道的“金城南”收费站，建成后将打通兰州主城外围过境分流通道。

其中“金城南”是甘肃省首个公路智慧云收费站，采用交通轻量化“窄岛、少亭、窄棚”的设计理念，各车道同时具备ETC专用车道、无人混合车道、有人混合车道的功能，可通过系统进行参数设置。投运后，将暂设置2个人工收费车道，负责“绿通”车辆及超限、超宽车辆的查验或收费，其余车道由智慧机器人值守，从而大幅降低运营成本，是甘肃高速公路收费模式的一次重大升级。

摘自 每日甘肃